Porsche офіційно підтвердив, що працює над дорожньою версією свого Le Mans гіперкара на основі моделі 963 LMDh. Це справжній прорив для бренду: уперше за багато років Porsche створить омологований болід для звичайних доріг, натхненний своєю участю в найпрестижнішій гонці світу.
Для Porsche це не просто демонстрація можливостей — це повернення до коріння, до традиції створювати ексклюзивні автомобілі, які поєднують гоночну технологію з цивільною експлуатацією. Мова йде про абсолютно новий клас гіперкарів, де швидкість, дизайн і технології виходять на максимум.
Основа — 963 LMDh, але з адаптацією для доріг
Базовою платформою стане прототип 963, що вже змагається у чемпіонатах WEC та IMSA. В його основі — гібридна силова установка, яка поєднує 4,6-літровий твін-турбо V8 та електричний модуль. У гоночній версії цей тандем розвиває близько 680 к.с., але для дорожньої адаптації інженери Porsche можуть як збільшити потужність, так і оптимізувати її для кращої керованості на асфальті загального користування.
Очікується, що новий гіперкар отримає вдосконалену трансмісію, адаптивну підвіску, карбон-керамічні гальма та активну аеродинаміку. Це означає, що авто не просто буде швидким — воно забезпечить максимальний контроль навіть у режимі звичайної поїздки.
Обмежений тираж і ціна, яка шокує
Як і більшість дорожніх гіперкарів, Porsche випустить свою новинку в обмеженій кількості. За попередньою інформацією, мова йде лише про 30–40 екземплярів, і кожен з них буде зібрано вручну. Вартість? Не менш як 2,5 мільйона доларів — що ставить новинку в одну лігу з такими монстрами, як Aston Martin Valkyrie, Ferrari FXX-K Evo чи Mercedes-AMG One.
Але справа не лише в цифрах. Porsche обіцяє, що цей гіперкар буде не просто швидким чи рідкісним, а законно допущеним до доріг — з повним дотриманням сертифікації, але без компромісів щодо емоцій. У компанії наголошують: це авто для тих, хто хоче відчути справжній Le Mans у себе під ногами.
Інтер’єр: мінімалізм, сконцентрований на пілота
Хоча офіційні фото салону ще відсутні, можна очікувати дизайн у стилі cockpit — як у гоночного боліда. Ймовірно, автомобіль отримає цифрову приладову панель, вуглецеве оздоблення, спортивні ковші та мінімум розкоші. Це авто створено не для комфорту, а для абсолютного контролю та відчуття треку — навіть на автобані.
Дорожній гіперкар Porsche на базі Le Mans — це більше, ніж просто новинка. Це новий етап для бренду, що поєднує переможну спадщину з безкомпромісною технікою. У світі, де електрифікація набирає обертів, Porsche ще раз нагадує: справжній драйв — це емоція, техніка і традиція, зібрані в одному кузові.
