Нетипова новинка зараз заявлена як концепт-кар, проте той факт, що Audi Q6 Sportback e-tron з колісними редукторами був помічений на дорожніх випробуваннях, дає підстави припускати, що електричний купеподібний кросовер підвищеної прохідності може стати серійним. Про це повідомляє Автосвіт.
Колісні редуктори, які дозволяють сформувати так званий портальний міст без висунутого по центру купола головної передачі, радикально покращують геометричну прохідність автомобіля, проте їх встановлення вимагає майже повного перероблення підвіски, якщо тільки колісні редуктори не передбачені конструкцією спочатку на стадії розробки автомобіля.
Сьогодні серійних моделей з колісними редукторами лише декілька – Mercedes-AMG G 63 4×4² та Ineos Grenadier, але тюнінг-ательє готові встановити портальні мости практично на будь-яку машину – наприклад, на Bentley Bentayga.
Фотографії Audi Q6 e-tron offroad concept були оприлюднені в соцмережах без будь-яких технічних подробиць – можливо, німецька компанія розкриє їх пізніше. Поки що можна лише констатувати, що в основі концепту лежить купеподібний Audi кросовер Q6 Sportback e-tron, який дебютував у жовтні минулого року. Стандартна повнопривідна версія цього кросовера має два електромотори, які сукупно видають 387 к.с., на спортивній версії SQ6 e-tron пікова потужність збільшена до 517 к.с.
Яка саме версія лягла в основу концепту, поки невідомо, тим більше, що його передок помітно перероблений: до нього додані гігантські світлодіодні прожектори під основними фарами, а між ними розмістився брус з буксирувальними «вухами». Колісні арки сильно розширені, боковини отримали нові рельєфні накладки, на дах встановлено експедиційний багажник. Днище в електричного кросовера через конструктивні особливості плоске вже з заводу.
