Бестселер Kia Sportage, який на сьогодні продано понад сім мільйонів одиниць по всьому світу, є однією з найпопулярніших моделей на ринку компактних кросоверів.
Рестайлінг кросовера був представлений ще минулого року: спочатку глобально, а потім для американського ринку. Тепер Kia презентувала модельну версію, спеціально адаптовану для Європи.
Екстер’єр
Новинка з’явиться в Європі як модель 2026 року й буде доступна для замовлення найближчим часом. Ціни та деталі комплектацій будуть оголошені завчасно до прийняття замовлень.
Європейська версія Sportage вироблятиметься на заводі Kia в Жиліні (Словаччина). Очікується, що поставки моделі 2026 року розпочнуться в середині липня з бензинової та дизельної моделей, потім гібридної в жовтні та плагін-гібридної моделі наприкінці року.
Зовнішній вигляд Sportage був додатково розроблений на основі філософії дизайну Kia «Об’єднані протилежності». Нові денні ходові вогні мають графічний дизайн, типовий для останніх моделей Kia.
Також представлені нові передній та задній бампери. Завдяки збільшеному передньому звісу, Sportage збільшився в довжину на 2,5 сантиметра до 4,54 метра. Легкосплавні диски також були перероблені в розмірах 17, 18 або 19 дюймів (залежно від комплектації).
Інтер’єр
Усередині кермо тепер має дві спиці (раніше було триспицевим), а панель приладів має плавно інтегровані вентиляційні отвори. Нова оббивка сидінь забезпечує більший комфорт. У Sportage GT-Line чорно-біла оббивка поєднує високоякісну штучну шкіру та імітацію замші.
У просторому салоні Sportage пасажири задніх сидінь отримали майже один метр простору для ніг (996 мм). Змінний багажний відсік також пропонує багато місця. Залежно від варіанту двигуна, він вміщує до 587 літрів (до нижньої частини вікна). Склавши спинку заднього сидіння, його місткість можна збільшити до 1776 літрів (з завантаженням до даху, також залежно від двигуна). Регульована по висоті підлога багажного відділення пропонує додаткову гнучкість у дизельних та гібридних моделях.
Оновлений Sportage стандартно оснащений системою навігації Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) – останнім поколінням навігаційної та інформаційно-розважальної системи Kia. Великий сенсорний екран (31,2 см/12,3 дюйма) інтегрований у безшовний панорамний дисплей з цифровою панеллю приладів такого ж розміру (залежно від комплектації). Смартфони можна бездротово інтегрувати в систему через Android Auto та Apple CarPlay, які стандартно поєднуються з онлайн-сервісами Kia Connect. Оновлення карт та програмного забезпечення можна виконувати бездротовим способом (OTA).
Поряд з новою інформаційно-розважальною системою, у Sportage було представлено нові зручні функції та широкий спектр розважальних опцій в автомобілі. Наприклад, оновлена модель пропонує помічника зі штучним інтелектом, який покращує традиційне голосове керування за допомогою штучного інтелекту, а також доступ до додатків, що надаються через LG webOS.
До них належать сервіси потокового відео YouTube, Netflix та Disney+, а також різноманітні ігрові опції, від Stingray Karaoke, Playworks (казуальні ігри) та Baby Shark до El Dorado та Gold Tower Defense. У Sportage також можна інтегрувати точку доступу Wi-Fi, що дозволить підключати до Інтернету (4G/LTE) до п’яти мобільних пристроїв. На всі ці функції можна підписатися (за окрему плату) в магазині Kia Connect Store, де також доступні різні теми для налаштування дисплея.
Ще однією інновацією, запущеною ccNC, є Kia In-Car Payment, платіжна служба. Першим доступним додатком є Parkopedia. Ця служба дозволяє водіям знаходити безкоштовні паркувальні місця по всій Європі та зручно оплачувати паркувальні збори через сенсорний екран інформаційно-розважальної системи.
Нові функції включають інші практичні функції. За допомогою «Digital Key 2.0» смартфон або смарт-годинник можна використовувати як ключ від автомобіля. Його також можна використовувати разом з кількома людьми. Новий 10-дюймовий проекційний дисплей (25,4 см, залежно від комплектації) проектує всю важливу інформацію на лобове скло безпосередньо в поле зору водія, тим самим підвищуючи як комфорт, так і безпеку.
Це також стосується камери кругового огляду (залежно від комплектації), яка, починаючи з модельного року 2026, забезпечує тривимірний вид Sportage з висоти пташиного польоту. Блок керування “Multi Mode” під сенсорним екраном, який пропонує прямий доступ до найважливіших налаштувань інформаційно-розважальної системи та клімат-контролю, також був додатково оптимізований. Перемикання між різними функціями тепер ще простіше.
Двигуни
Широкий вибір двигунів в оновленому Sportage пропонує покупцям вибір між наступними варіантами: 1,6-літровим турбованим бензиновим двигуном (110 кВт/150 к.с. та 132 кВт/180 к.с.), 1,6-літровим дизельним м’яким гібридом (100 кВт/136 к.с.), 1,6 T-GDI гібридом (176 кВт/239 к.с.) та, як топовий двигун, 1,6 T-GDI плагін-гібридом (212 кВт/288 к.с.).
Повногібридні та плагін-гібридні моделі значно збільшили свою потужність після оновлення моделі, що також стало можливим завдяки новому поколінню шестиступінчастої автоматичної коробки передач, яка входить до стандартної комплектації всіх варіантів.
Бензинові та дизельні двигуни можна замовити з шестиступінчастою механічною коробкою передач або семиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням (DCT) (потужніший бензиновий двигун доступний лише з DCT). Залежно від варіанту трансмісії, також доступний передній або повний привід.
Вперше у 2026 модельному році плагін-гібридний автомобіль, який раніше був стандартно оснащений системою повного приводу, також пропонуватиметься у версії з переднім приводом. Нова гібридна версія початкового рівня буде доступна в комплектаціях.
Системи допомоги
Sportage також пропонує широкий спектр сучасних систем допомоги. Три з них доступні в оновленій моделі у функціонально покращених версіях 2.0 (деякі залежно від комплектації): Адаптивний круїз-контроль 2.0 на основі навігації з функцією Stop-and-Go включає функцію екстреного зупинення, яка безпечно зупиняє автомобіль з активацією аварійної сигналізації, якщо водій не реагує.
Асистент руху на шосе 2.0 може, серед іншого, самостійно змінювати смугу руху. Асистент руху по смузі руху 2.0 працює точніше і, за відсутності розмітки смуги руху, також тимчасово використовує автомобіль попереду як орієнтир.
